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五天以來睡得最好最飽的一覺。1248609473.gif 1248609478.gif 1248609481.gif 1248609483.gif 1248609488.gif 1248609500.gif  

既然睡飽了,表示時間也剩沒多少了。其實原本打算今天去鳥取的,連車上糧食都買了。不過老身真的欠休息,加上到鳥取單程就需要3.5小時,不加其他瑣碎的時間,光交通上就得花上7小時。於是我的意志突然消了氣,還是睡飽儲存體力比較實際。

旅館這一帶也算安靜,要說有什麼不足的地方,可能就是雖天很藍,但窗戶卻無法打很開吧。(原因我再找時間寫在飯店介紹那邊)

充電完畢。就該出去透氣了。廣島車站這一帶還有點概念,怎麼走大概知道,其實,就算不認得路,跟著廣電(廣島路面電車)往返也是不錯的路線。

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今天先送太君他們回家。

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如果行李不多,從天神到福岡空港可搭地鐵空港線,約10分鐘就到了(¥250)。不過福岡機場是國內與國際線共用,要搭國際航線必須另搭乘shuttle到國際線航站。這一段路巴士會從機場的跑道邊駛過,平均15分鐘有一班,兩航站之間運行時間不到10分鐘。

我們行李不算多,但要讓八十幾歲的老人家跟我們搭地鐵到空港還是有點勉強,所以還是請飯店叫車。本來櫃臺說到空港單趟大概要¥3000,沒想到實際才兩千出頭而已,所以若是四人同遊時可考慮計程車共乘。

福岡雖不算大機場,可是檢查頗嚴密,大廳就先做行李檢查了,所以人龍在出境大廳就排很長。弟的行李在X光掃了兩次後被扣下檢查,我在檢查哨外詢問,才知道是弟之前買煙時商家順手丟入好幾個贈送的打火機造成的,托運行李規定不能有打火機,隨身行李的話則限制一人一個。

送他們入關後,我返回博多去兌換JR PASS,必須有它才能搭山陽新幹線離開九州。

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為了明天方便返程,今天得先回到福岡。

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小倉到博多超快,搭乘特急SONIC四十幾分鐘就到了,要是是搭新幹線希望號的話更快,咻一聲大概只要15分鐘而已。

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今天在小倉。

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小倉位於北九州,跟本州的下關對望,附近是有名的門司港,它過去是航運要道,門司還有一座關門大橋,是日本第一座跨海橋,從橋下通路可以直接步行到本州去,且那兒也是影響台灣很大的馬關條約簽訂地。且當年美國對日本投下原子彈時,本該是投在小倉的,卻因為天候不佳逃過一劫,倒楣在長崎的頭上。

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今天開始使用北九州JR PASS。

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北九州JR PASS跟全九州JR PASS的使用範圍不太一樣,北九州三日PASS只要¥7000(6歲以上孩童半價),可用它暢遊長崎、佐賀、福岡、大分跟熊本(惟博多上行小倉間的山陽新幹線及JR九州巴士不能使用),而且它的限制沒有其他PASS那麼嚴格,帶著護照還是可到博多購買。不過如果不事前準備好我會睡不好心不安,所以還是先在台灣就買了兌換券(ㄇ的,買的時候才感覺到日幣漲得誇張,比我三年前買貴了快台幣3000)。全九州PASS比較貴,三日PASS¥13,000,五日¥16,000,但可以使用遠至鹿兒島的九州新幹線。

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我一直覺得,如果是第一次自助,九州是不錯的選擇,進出福岡的機票跟其他大城市比便宜很多,而且交通搭乘容易,值得去的景點不少。在14天機票期限內妥善利用JR PASS在日本南北走透透後再從福岡出境的話,這兒真的是個很容易規劃且划算的地區。

只是進福岡的班機比較普遍的是早去午回的長榮,跟晚去早回的華航及國泰三家。在我決定去的地點時,長榮就已經沒有機位了,所以只好選擇華航(會員可折500,不無小補)。

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▲看~這種爛時間(17:35,國泰跟華航只差5分鐘),但相對的對日本遊客來台灣時這就是黃金班機。

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(image from here in google Images)

這次出門....是因為我家太君的一句話....

「欸~最近日本會很冷嗎?」
『嗯~應該還好吧,日本比較乾,冷起來也不會不舒服,安怎?』
「我想說....我年紀這麼大了,誰知道哪天會突然回去,在走之前我想去日本看看....妳帶我去吧。」
『.........』

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